我国闻名的动力动力科学家、我国的密切朋友，全国政协原常委，陕西省人大常委会原副主任，九三学社中心原副主席、声誉副主席，我国科学院资深院士，展开我国家科学院院士，我国工程热物理学会原理事长，西安交通大学原副校长、动力工程多相流国家重点试验室声誉主任陈学俊先生因病医治无效，于2017年7月4日2时26分在西安不幸去世，享年99岁。

　　陈学俊先生1919年3月5日出生于安徽滁县，1939年结业于中心大学（重庆）机械系，1946年获美国普渡大学机械工程硕士学位，1939年至1949年在重庆及上海中心工业试验所作业，1947年起兼任交通大学教授，1950年起任交通大学专任教授、锅炉教研室主任、动力机械系副主任。1957年呼应国家召唤活跃支持交大迁校，举家西迁。1957年至今一直在西安交通大学从事教育及科研作业，历任教研室主任、动力机械系主任、校学术委员会副主任、副校长、动力工程多相流国家重点试验室主任。1980年当选为我国科学院学部委员（院士）。1996年当选为第三国际科学院（现展开我国家科学院）院士。

　　陈学俊先生是我国热能工程学科的创始人之一、多相流热物理学科的先行者和奠基人。先生于上世纪50时代初筹建了我国高校中第一个锅炉专业，开出了锅炉专业的悉数课程；筹建了我国高校第一个工程热物理研讨所；组建了我国第一个动力工程多相流国家重点试验室，是国内外享有盛誉的动力动力工程专家和教育家，为我国动力动力工程科学工作做出了杰出贡献。

　　1946年7月，陈学俊以优异的成果获美国普渡大学机械工程硕士学位，于1947年3月回国，决计为祖国建造服务。

　　陈学俊院士回国后即任交通大学教授，他以为，要独当一面展开我国动力工程工业，有必要结合我国实践，有必要有所立异，有必要展开科学研讨，有必要培育高层次人才。

　　1952年，陈学俊掌管创建了我国第一个锅炉专业，1979年掌管筹建了我国高校中的第一个工程热物理研讨所，1980年掌管建成国内仅有一个压力可达超临界压力的汽水两相流试验体系，1992年，他领导建成我国动力动力范畴内仅有的动力工程多相流国家重点试验室，并领导该试验室针对我国动力动力工业展开中的安全、高效率节约动力等问题进行了继续的理论和试验研讨。

　　陈学俊对我国锅炉工业展开及制定动力与动力技能方针作出了重要贡献。二十世纪50时代及60时代，陈学俊参加辅导上海锅炉厂等一些电站锅炉规划及我国第一台直流锅炉规划。倡议展开超临界压力机组，掌管进行60万千瓦超临界压力机组初参数挑选的研讨，提出研讨报告。

　　70时代他掌管并与上海汽轮机锅炉研讨所处理了上海南市电厂直流锅炉的严峻脉动问题，并对上海锅炉厂出产的我国首台30万千瓦亚临界压力锅炉规划进行了理论核算。

　　80时代他提出“动力工业一定要进行科技改革”，提出工业锅炉大型化、火电机组近代化、城市煤气化、工业窑炉高效化及机车电气化等问题并进行了具体地剖析证明，为国家动力技能方针所选用，获国家科委、国家计委、国家经贸委颁布的“有重要贡献奖”，载入国家科委蓝皮书。对机械工业技能方针提出“展开机械工业根底技能的几点定见”也载入国家科委蓝皮书。

　　1948年，陈学俊安排编写了国内第一本热能工程方面的刊物《热工专刊》，1949年出书了我国第一本燃气轮机作品《燃气轮机》。1950年他出书了《蒸汽动力厂》，1952年出书了《有用汽轮机学》，以后又相继出书了《锅炉学》（上）、（中）、（下）、《锅炉全体》、《锅内进程》、《锅炉原理》等10余部动力工程教材和专著。

　　80时代及90时代初，陈学俊结合科研及研讨生教育作业，又主编了《锅炉原理（上、下）》，编著了《动力工程概论》、《两相流与传热原理及使用》、《汽液两相流与传热根底》、及英文版《Two-Phase Flow and Heat Transfer》等作品，其间《锅炉原理》获机械委优异教材二等奖，《两相流与传热原理及使用》获第六届我国图书二等奖。

　　陈学俊院士在几十年来持之以恒的科学研讨中，取得了一系列令人瞩目的研讨成果，先后获国家天然科学奖和国家科技进步奖、省部级科技进步奖等多项奖赏。这些研讨成果对我国大型电站锅炉的规划、出产供给了重要的理论按照，已用于国家主力锅炉厂的规划和出产中，在电站（包含核电站）锅炉的安全运转方面潜在的社会效益和经济的效果与利益极端巨大。

　　1955年，党中心、国务院决议交通大学由上海全体迁往西安。陈学俊和夫人袁旦庆坚决支持西迁决议，陈学俊在工会代表大会上讲了迁校的正确性和重要意义，坚决建议动力机械系全迁西安。在交大校委会上，陈学俊代表交大九三学社安排表态支持交大西迁。

　　1957年9月，陈学俊和袁旦庆带着4个孩子，乘坐交大第一批根底技能课与专业课教师的专列由上海来到了西安，他们将悉数家具及行李等带到了西安。

　　临行前他们将自己置办的两间房子交给了上海市房管部分。很多人都对他们配偶说：“太吃亏了，保存到现在，那两间在牯岭路（国际饭店后边）的房子不是很值钱吗？”可是陈学俊配偶以为，已然去西安扎根西北的黄土地，就不要再对房子有所挂念。

　　20世纪80时代末，陈学俊等老一辈科学家认识到动力工程多相流研讨在国民经济展开和动力动力、石油化学工业工业中的及其重要的效果，申请在西安交通大学建造我国仅有的动力工程多相流国家重点试验室。1992年试验室通过国家验收。

　　在陈学俊的带领下，通过多年尽力，试验室形成了一支常识和年龄结构契合常理、实力充足雄厚的研讨部队。在我国动力、动力、石油、化工及环境等职业的科学技能进步中发挥着日益巨大的效果。

　　自步入教育范畴，陈学俊亲身教过的学生有2500多人，可谓人才济济，其间有多人成为两院院士。1955年9月，交通大学锅炉专业开端接收两年制研讨生，陈学俊辅导的林宗虎于1995年当选为我国工程院院士，这一对西安交大院士师生被传为佳话。林宗虎说他取得的成果都得益于陈学俊的培育。

　　除了对学生的尽心教导，陈学俊还捐出很多资金奖赏莘莘学子。1996年，陈学俊将取得的何梁何利基金科学与技能进步奖的10万元奖金，分赠给了健康希望工程和西安交通大学，以建立研讨生奖学金。2006年，陈学俊院士又在学院内设“陈学俊优异奖学金”，至今已奖赏学生百余人，发放奖学金几十万元。2016年，在交大120周年校庆之际，陈学俊再次向校园捐款20万元。

　　他还经常以自己饱经崎岖、吃苦肄业的阅历和“工程救国、科学救国”的信仰，勉励学生爱惜名贵年月和幸福生活，勤奋学习、勇于探索、为国际之光。

　　年月如歌，从清晨走到傍晚，从黑发走到青丝，无论是在风云变幻的时代，仍是在成功光辉的年月，陈学俊院士都坚持着对工作的执着寻求，在工程强国的逐梦路上留下坚实脚印。